La comunidad universitaria del campus de Puerto Real, compuesta por 8.000 personas, podrá contar a partir de enero de 2016 de un nuevo sistema automatizado de préstamo de bicicletas, dotado con 70 unidades, que mejorará y facilitará sus desplazamientos diarios, gracias al convenio que han rubricado hoy el consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, y el rector de la Universidad de Cádiz (UCA), Eduardo González. Este acuerdo tiene como objetivo reforzar y mejorar el actual sistema +Bici, un servicio público de préstamo de bicicletas ya existente y asociado al Consorcio de Transportes Metropolitanos de la Bahía de Cádiz, que permite el uso de este vehículo eficiente, limpio y alternativo de forma gratuita a los portadores de la tarjeta única de este ente y promueve, además, la intermodalidad con el autobús y el servicio marítimo de la Bahía.
“Con esta iniciativa, la Junta refuerza su compromiso con la movilidad sostenible en torno a la Bahía de Cádiz, y en especial con su comunidad universitaria”, ha resaltado López, que ha explicado que “esta medida posibilitará mejorar el actual sistema de préstamos de bicicletas, que ha demostrado tener una gran demanda entre la comunidad universitaria del Campus de Puerto Real, lo que pone de manifiesto la alta incidencia que tienen las políticas de promoción de la bicicleta como medio efectivo, eficiente y saludable para los trayectos cortos”. Además, el titular de Fomento y Vivienda ha aclarado que junto a esta novedad, el Consorcio de Transportes de la Bahía afronta en estos días la reordenación de los servicios de autobuses y la mejora de la conexión entre la capital y Puerto Real, una vez abierto al tráfico el segundo puente, lo que sin duda redundará en la mejora del sistema de movilidad sostenible basado en el transporte público”.
El nuevo convenio contempla la automatización del servicio +Bici, con la instalación de dos puntos de préstamo automático en el campus de Puerto Real y en la Escuela de Ingeniería, cada uno con capacidad para 60 bicicletas. Con esta modalidad se logrará dar mayor flexibilidad y amplitud de horario a su funcionamiento, mejorando las condiciones de prestación para los usuarios de este servicio público. Los portadores de la tarjeta única de transporte del Consorcio podrán utilizar estas bicicletas con las mismas condiciones que existen para el sistema de préstamo tradicional, de forma que los 30 primeros minutos serán totalmente gratuitos. Con esta automatización se eliminarán las restricciones de horarios y se favorecerá la rotación, evitando que el servicio se quede sin vehículos.
Por su parte, la Universidad de Cádiz se encargará de la custodia y seguridad del parque de bicis, facilitar el mobiliario necesario y el suministro eléctrico, e instalará dos puntos de venta y recarga de tarjetas del consorcio en el interior del campus de Puerto Real.
Para que este sistema pionero en el conjunto de los consorcios de transporte de Andalucía esté operativo a principios de 2016, el Consorcio de Transporte de la Bahía de Cádiz ya está trabajando en la adjudicación del contrato, estando prevista su formalización durante el mes de octubre por un importe de 159.478 euros.
Servicios +Bici
El servicio +Bici está implantado por el consorcio en seis municipios del ámbito metropolitano: Cádiz, Jerez de la Frontera, El Puerto de Santa María, Rota, Chiclana de la Frontera y Puerto Real, que fue el último en incorporarse, precisamente con su puesta en marcha en el campus universitario el pasado curso. Esta medida supone un complemento a las líneas de autobuses públicos y al catamarán del consorcio y está destinada a aquellos usuarios a los que el origen y el destino final de su viaje se encuentran a una distancia considerable de su parada de autobús o de terminal marítima.
El servicio +Bici en el campus de Puerto Real es el que aglutina más usuarios en la provincia de Cádiz, teniendo en cuenta que el pasado curso universitario registró 5.217 préstamos.
Reordenación de autobuses interurbanos del Consorcio de Transportes
Junto a la mejora del sistema de préstamos de bicicletas, el Consorcio de Transportes Metropolitanos de la Bahía de Cádiz afronta en estos días la reordenación de los servicios y la mejora de la conexión entre la capital y Puerto Real, tras la apertura del segundo puente, que cuenta con una plataforma reservada para el transporte público. Los nuevos servicios podrán entrar en funcionamiento durante octubre, aunque se implantarán de forma paulatina, a fin de evaluar el comportamiento de la movilidad.
La previsión es que a corto plazo puedan comenzar a funcionar las conexiones directas que unan Puerto Real, y el campus, con Cádiz por el nuevo puente, pasando por el Río San Pedro, en horario de mañana, mediodía, tarde y noche, tanto en horario de inicio y final de la jornada laboral como de ocio y compras. En todo caso, serán líneas complementarias a las ya existentes.
